Corridor de Lobito : Important protocole d’accord signé à Bruxelles entre les USA, la RDC, la Zambie, l’Angola, la BAD et Africa Finance Corporation

Corridor de Lobito : Important protocole d’accord signé à Bruxelles entre les USA, la RDC, la Zambie, l’Angola, la BAD et Africa Finance Corporation

Suite au Sommet du G20, tenu à New Delhi en septembre dernier, et à l’engagement pris d’établir le Partenariat mondial pour les infrastructures et les investissements, PGII, l’Union européenne, les États-Unis, la RDC, la Zambie, l’Angola, la Banque Africaine de Développement, BAD, et Africa Finance Corporation ont signé le jeudi 26 Octobre 2023, à Bruxelles, un protocole d’accord dans le but de soutenir le développement du « Corridor de Lobito ».

En effet, lors de la signature du protocole d’accord, indique notre source, il a été défini que le partenariat devrait être  basé  sur la mobilisation et l’allocation de ressources financières et de connaissances techniques pour accélérer le développement du « Corridor de Lobito », y compris des investissements dans la numérisation des processus et à dynamiser les chaînes de valeur agricoles pour accroître la compétitivité régionale.

Cette coopération, assure-t-on, se concentrera sur trois domaines distincts : les investissements dans les infrastructures de transport ; des mesures visant à faciliter le commerce, le développement économique et le transit ; et un soutien aux secteurs directement liés pour favoriser une croissance économique inclusive et durable au-delà des investissements en capital dans les trois pays africains sur le long terme.

Il sied de noter qu’une fois pleinement opérationnel, le « Corridor de Lobito » augmentera les possibilités d’exportation pour la Zambie, l’Angola et la RDC, en plus de stimuler la circulation des marchandises et de promouvoir la mobilité des citoyens et de contribuer à accroître et à renforcer les échanges commerciaux intra-africains.

Ce corridor fait partie d’un réseau ferroviaire transcontinental d’une longueur de 1 866 kilomètres, dont 1 344 en Angola – entre Lobito et Luau – donnant accès à la partie la plus intérieure du pays et à la RDC. A Tenque   , il est relié aux systèmes ferroviaires de la RDC, plus précisément à Dilolo et à la Zambie, par cette dernière il rejoint les villes de Beira (Mozambique) et Dar-es-Salaam (Tanzanie), deux pays tournés vers l’Océan Indien.

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